中交广州航道局有限公司（以下简称“广航局”）始创于1954年，隶属于世界500强企业第63位中国交通建设集团有限公司（CCCC），是中国华南地区疏浚行业的开端，也是华南地区最大的疏浚企业。经过交通部航务工程总局广州区疏浚队、广东省航道局、交通部广州航道局、中交广州航道局有限公司等重要历史变迁，70多年历久弥新。

总部办公大楼——广航大厦

广航局坚持“逐水扬楫、进城图强”发展理念，持续优化“两核两争”（港航疏浚、生态城市治理；海洋业务、资产运营）业务布局，广泛覆盖疏浚吹填、浚前浚后、水利、生态环境综合治理、市政基础设施、片区开发、园林景观、海洋工程、海洋资源开发、物流物贸物业等业务领域，形成集研发、策划、投资、勘察设计、施工、运营于一体的全产业链布局经营模式，致力于打造世界一流水运工程承包商和国内知名生态城市治理商。广航局拥有港口与航道工程施工总承包特级、水利水电工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、建筑工程施工总承包壹级、机电总承包壹级、环保工程专业承包壹级、地基基础工程专业承包壹级、工程设计水运行业甲级、岩土工程勘察甲级、测绘甲级等资质。

广航局总资产达337亿元，员工3400多人，旗下10家主力公司、21家分公司、13家参控股公司、15家境内外区域公司。拥有世界领先、亚洲最大的21000方耙吸船“浚洋1”、世界最大的200方抓斗船“金广”及数量庞大的10000方耙吸船、8527型及7025型绞吸船等，疏浚船队标准化、系列化程度高，年标准疏浚能力超过2亿立方米。目前，广航局全新一代35000方巨型耙吸船“浚广”投资建造工作正稳步推进，建成后将成为世界领先、智能高效、绿色环保的海洋工程装备，是当之无愧的“国之重器”，对于不断提高中国疏浚的国际竞争力具有重要意义。

广航局始终胸怀“国之大者”，积极融入国家发展大局。从开启中国改革开放序幕的蛇口港“第一挖”，到参建中国首个由填海造陆建成的机场——澳门国际机场，再到参建“超级工程”港珠澳大桥、深中通道，创造了诸多中国第一、世界之最。广航局积极投身交通强国、海洋强国、粤港澳大湾区建设等重大国家战略，先后参建广州港、湛江港、深圳港、青岛港、长江口深水航道治理、西部陆海新通道平陆运河等重大工程。作为第一批走出国门的疏浚企业，广航局深耕海外，积极践行“一带一路”倡议，参建了由国家主席习近平揭幕的中斯合作标杆性项目——斯里兰卡科伦坡港口城项目等重大国际工程。

近年来，广航局在基础设施、生态环保、投资经营等领域取得重大进展，先后建设了国内首个大规模红树林“种养耦合”项目——湛江海洋生态保护修复工程、国内首个自主升降海洋牧场平台“湛农1号”、汕头南澳蓝色海湾整治行动工程、湖州市内环（北线）快速化改造工程、自贡市东部新城三期基础设施建设项目、泰山政法大数据产业园项目、湖北省襄阳市国家储备林建设项目等工程。

70多年来，广航局足迹遍布国内各大港口及南亚、东南亚、中东、非洲30多个国家和地区，为促进当地经济社会发展作出了重要贡献。截至2024年底，获得“中国土木工程詹天佑奖”“中国建筑工程鲁班奖”“国家优质工程奖”等省部级及以上工程类荣誉近百项。

广航局及旗下的疏浚公司、交建公司、设研院和测绘公司均是国家级高新技术企业，参与了多项国家级重大科研课题研究和工法编制，主编了多项中国疏浚行业的技术标准和主要规范，参与的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”荣获“国家科技进步奖特等奖”，对中国疏浚行业创新发展起到重要引领、促进作用。

广航局依托设备、技术、人才、资金、管理等优势，积极践行央企政治责任、社会责任、经济责任，赢得社会各界的广泛认同，先后获得“中国工程建设诚信典型企业”“全国优秀施工企业”“全国建筑业诚信企业”“全国五一劳动奖状”“全国‘安康杯’竞赛优胜单位”“全国五四红旗团委”“AAA信用企业”“平安企业”等多项荣誉。

站在高质量发展新起点，广航局将坚决贯彻新时代党的建设总要求，秉承“交融天下、建者无疆”的企业精神，以中交集团升级版“123456”总体发展思路为指引，立足“三核五商”新中交战略布局，坚持“逐水扬楫、进城图强”发展理念，依托国际化的管理、高端的人才和优良的装备、技术等优势，致力开创高质量发展新局面，为中交集团打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业贡献力量。